Casse per auto

Se è la perfezione quello che cercate, questo articolo è per voi. Sembrerà ridicola questa cosa, ma non potete avere la macchina super potente stile Fast and Furious, il colore perfetto, l’abbigliamento perfetto, se poi all’interno dell’autovettura il vostro stereo non regge il confronto. Oltre all’aspetto esteriore bisogna calcolare nei minimi dettagli anche l’interno. Bene, bando alle ciance, date il benvenuto al guru per quanto riguarda l’amplificazione dell’audio, stiamo parlando delle casse xs-gtx6932 della Sony. Piccole e sottili, dall’aspetto elegante, le quali rilasciano un suono praticamente perfetto. Ecco qualche dettaglio tecnico, 15,24x22,86 cm di dimensione, potenza di 500 watt, woofer in aramide, tweeter ad angolo, bassi molto potenti e stabilizzati anche a volumi alti, fluidità delle note alte grazie al diaframma pen, risposta in frequenza da 30 Hz a 30 Khz. Insomma è tutto quello di cui avrete bisogno per sentire musica nitida e perfetta all’interno della vostra autom

La musica oggi giorno ci “segue” ovunque, la troviamo a casa, nel nostro mp3 mentre andiamo al lavoro o a scuola e in macchina. Nella propria autovettura però se non si hanno gli strumenti adatti, l’ascolto della musica potrebbe diventare un semplice rumore assordante. Ecco perché è opportuno scegliere delle buone casse per audio, che riproducono la musica in maniera “dolce e soave”. Facendo una breve ricerca online, sono giunte alla nostra attenzione le Casse per auto Majestic AP207BL. Se non avete grandi pretese e la vostra massima aspirazione è quella di sentire la vostra musica ad un volume e con una modalità semplice ma efficace, queste sono le casse adatte a voi. Hanno una potenza di 40 Watt e degli altoparlanti con 2 vie, cioè un altoparlante è adibito alle frequenze alte e l’altro per le frequenze basse, in modo che quando si accende la radio, le due casse si bilanciano e fanno uscire un suono equilibrato e “limpido”. Hanno un diametro di 130 mm e sono di colore nero, per dar

• Più grande, più forte, più sicuro e più leggero del precedente iterazione • 88,3 mpg e 85 g / km di CO2 per il modello BlueMotion • Nuova tecnologia di sicurezza tra cui un sistema PreCrash e Multi-Collision frenatura La settima generazione della Volkswagen Golf iconico è stato presentato con una cerimonia a Berlino, 36 anni e 29 milioni di auto dopo l'Mk. Mi è stato lanciato. La nuova gamma, che dovrebbe andare in vendita nel Regno Unito nel mese di ottobre, sembra più evolutivo che rivoluzionario, con il capo designer di Volkswagen, Walter de 'Silva mantenendo gran parte del stilemi classici della vettura. Per essere onesti, a parte le dimensioni più grandi, si sarebbe fatica a notare la differenza sul Mk. VI. Lo spazio interno è stato migliorato, con spazio per le gambe posteriori è aumentato di 15 mm ed i sedili anteriori sono state spostate indietro di 20 mm, per aiutare i conducenti più alti. Non c'è più spazio nel bagagliaio e, passando da 350 litri a 38